Vážený kolego, dopisem na magistrát HMP požádala paní kvestorka dne 23.7. 2015 o uvedení cesty z koleje 17. listopadu na zastávku Kuchyňka do řádného provozuschopného stavu. Je to podle jejího (i mého) názoru způsob, jak obyvatelům a zaměstnancům koleje pomoci s dopravou do města do doby, než bude dokončena rekonstrukce menzy 17. listopadu pro potřeby FHS, a v návaznosti na to znovu řešen problém dopravní obslužnosti koleje 17. listopadu. Magistrát již pověřil Technickou správu komunikací, aby úpravu této pěší komunikace provedla. Paní kvestorka předložila ve svém dopise určitou představu o úpravách této cesty, kterou uvádím v bodech níže. Zástupce TSK však požaduje upřesnění těchto požadavků na místě v týdnu počínajícím 31.8. 2015. Podle mého názoru by bylo vhodné, abyste se této schůzky zúčastnil buď osobně, nebo požádal o účast jiného člena kolejní rady koleje 17. listopadu. Dejte mi, prosím, vědět e-mailem, zda se můžete Vy nebo jiný člen KR této schůzky zúčastnit a rovněž časové možnosti v uvedeném týdnu. Přesné datum a hodinu schůzky Vám sdělím e-mailem poté co termín dohodnu se zástupcem TSK. Děkuji Vám předem za odpověď. S pozdravem Milan Tichý, odbor výstavby RUK PS. Zde jsou požadavky na úpravu cesty tak, jak byly uvedeny v dopise paní kvestorky (a jak je magistrát HMP předal TSK k provedení): 1. Vyjednat s pronajímatelem autobazaru možnost rozšíření úzké části této komunikace v délce cca 100 m (tzv. tunel), kde jsou obavy procházejících osob v nočních hodinách největší. Autobazar tuto část svého prostoru stejně nevyužívá. 2. Prořezat zásadním způsobem stromy podél komunikace tak, aby instalovaná světla skutečně cestičku osvětlovala, a to nejen těsně pod sloupy veřejného osvětlení, ale v dostatečné šíři a délce podle stanovené normy. 3. Podstatně ostříhat zeleň zasahující do této pěší komunikace jednak ze stran, a jednak shora. 4. Na místech, kde je na komunikaci hrubý asfalt, položit nový asfaltový koberec s hladkým povrchem.
Pozn.: Jednání se skutečně zúčastnil zástupce KR (Petra Pelikánová). Z těchto bodů se nakonec podařilo vyjednat pouze prořezání zeleně podél cesty. Ne že by to byl úplný neúspěch, ale vyplnění hlášení závad na TSK by pravděpodobně zvládlo to samé a nemusel by jej řešit odbor výstaby UK.